我是重卡节油王|百公里油耗24.67L！欧曼GTL质享版重卡助刘师傅普货运输生财有道,

       在河北石家庄的清晨,天刚蒙蒙亮,刘师傅已经坐在他的欧曼GTL质享版470重卡驾驶室内,准备开始一天的工作。作为一名80后的老司机,刘师傅初入社会便与运输结缘,从跟车、学车,到自己买车跑运输,摸爬滚打了20多年。在河北石家庄到浙江温州的这条普货运输专线上,经过多年的打拼,刘师傅已经拥有三台欧曼GTL重卡,累计里程已达200多万公里。近日,在欧曼举办的2024节油巅峰挑战赛“我是重卡节油王”活动中,刘师傅的战车以百公里24.67L的战绩赢得了节油达人的称号,再次展现出欧曼重卡更节油的真实力!  

       动力强劲效率倍增这台车每趟运输都高效  

       百货运输行业的特点就是追求效率。刘师傅深知这一点,因此他对车队的要求始终是“快、准、稳”。从河北石家庄到浙江温州,近1700公里的运输路线上,刘师傅的“战车”每月要跑2万多公里,这样的高强度运输频率,对车辆的动力性能有着更高的要求。“让我放心的是,这台车的动力性能非常好,让我的每一趟运输都高效快速。”这不仅仅是刘师傅一句简单的评价,背后是他无数次的实践和比较。一趟来回3400多公里,欧曼GTL质享版470重卡总能准时将货物送达,从不耽误。在刘师傅看来,这不仅是对客户的承诺,更是对自己事业的尊重。  

       特别是在北方地区,山山相连,道路复杂,刘师傅多数情况下走国道、县道,爬坡过坎的情况非常多。但欧曼GTL质享版470重卡凭借出色的动力性能,让刘师傅在爬坡、转弯时轻松自然,下坡、过隧道时安全快速,不误时、不误事。确实,欧曼GTL质享版470重卡搭载的福田康明斯A12发动机,排量为11.8L,最大可输出470马力,在1000-1400rpm的转速时可以爆发2300Nm的峰值扭矩。这样的动力配置,让刘师傅在运输过程中有了更强的底气。刘师傅满意地说:“开了这么久,我发现这台车的最大优势就是有效率更有效益。”  

       节油降耗收益提升这台车真的让我越开越赚  

       在物流行业如此发达的当下,运输行情却不断内卷、运费偏低效益下行。面对这样的困境,刘师傅有着自己的应对之道——选择节油性更好的欧曼GTL质享版470重卡,这是他当初选择这台车的最大原因。  

       “我新买的这台车百公里的油耗24.67L,非常低也非常省了!”欧曼GTL质享版470重卡的油耗表现让刘师傅非常满意。他算了一笔账:“从石家庄到温州往返一趟差不多烧九百来升油,跟以前的车相比能省百十来升油,最直观的就是这一趟下来能省下500多块钱油钱,我现在一个月跑四趟左右,一月差不多就能省出2000多,一年差不多能省出2万多。而且节油不仅意味着成本的降低,更意味着利润的增加,加上我的运输效益,这台车真的是越开越赚!”  

       除了节油性深得刘师傅之心之外,欧曼GTL质享版470重卡的可靠性也非常高。刘师傅表示:“按照4年的使用周期,欧曼这类中高端车型可靠性好、出勤率稳定、故障率低,相比频繁更换车辆以及后期的维修保养费用,能节省很大一部分运营成本。”这样的降本增效效果,让刘师傅对欧曼GTL质享版470重卡更加信赖。  

       安全可靠驾乘舒适这台车让我悦享运输征途  

       刘师傅的百货运输专线虽然跑的不是大长途,但出勤频率高,长久开车的情况下,对身体也有很大的影响。而欧曼GTL质享版470重卡的舒适性让刘师傅非常满意。“不是虚夸,而是实打实地说,这台车的座椅更舒适了,不仅减震更好,而且一些功能设计的非常到位,能减少我和其他司机师傅的驾车疲劳度!”刘师傅评价道。此外,车内的一些娱乐设施也布置得很丰富,功能也非常齐全,让刘师傅在驾驶过程中能够享受更多的乐趣。  

       不仅如此,欧曼GTL质享版470重卡的安全性也让刘师傅非常放心。它采用的多功能方向盘,让刘师傅可以用移动身体点击中控台上的按键,就可以完成基础操作,不仅更加便利,而且在一定程度上保障了安全性。  

       更重要的是,刘师傅的欧曼GTL质享版470重卡还是自动挡配置,能够轻松释放司机的左脚右手,减轻他们驾驶的疲劳度,让驾驶员的精力更多专注在驾驶本身,提高了安全性,这样的安全配置,让刘师傅和他的小伙伴们在驾驶过程中更加安心。  

Tags：

文章版权声明：除非注明，否则均为兴宏汽车网原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。