蔚来ES8 产品力解析，2+2+2的座椅布局，这款双电机四驱车型如何？

随着技术的不断进步，纯电动车在市场上的表现愈发卓越。它们不仅提供了出色的行驶品质，还搭载了先进的智能化功能，使得驾驶体验更加舒适和愉悦。越来越多的消费者选择纯电动车，不仅是因为它们环保和经济的优势，还因为这些车辆在科技和豪华感方面的显著提升。

如果你正在考虑购买一款豪华纯电动车，那么蔚来ES8(图片|配置|询价) 2024款 100kWh 签名版无疑是一个值得重点关注的选项。这款车的官方指导价为59.8万元。接下来，让我们深入了解一下这款车究竟表现如何。

静态解析

首先说说外观，这款车设计得非常现代感十足。头灯采用分体式设计，上方的日间行车灯由两条细长的灯带构成，看上去犀利而有科技感。下方的智能多光束大灯内置多颗微米级高亮度LED光源，每颗都可以单独控制，加上车顶瞭望塔式的激光雷达，使得光束分布更精准。不管外界光线如何变化，都能确保夜间行车视野清晰、安全。此外，隐藏式的前后雨刷和外后视镜转向灯设计，让整体外观看起来更加简洁美观。

车身侧面设计也很有看点，双肩线设计使得车辆看起来饱满有力，侧窗保持在同一平面上，让整体外观显得纯净流畅。尺寸方面，这款车的长宽高分别达到5099mm、1989mm和1750mm，轴距3070mm，为乘客提供了非常宽敞的乘坐空间。

车尾部分的设计同样不乏亮点，立体造型与平直的贯穿式灯带相得益彰，高位刹车灯采用隐藏式设计，增添了车尾的高级感。另外，配备22英寸锻造高光轮圈和红色卡钳，不仅提升了行驶的稳定性，也为整车增添了更多的运动和豪华气息。

进入车内，蔚来ES8的中控台采用双层设计，辅以纹理饰板和镀铬修饰，不仅提升了内饰的精致感，还显得很优雅。车子配备了双辐式方向盘，真皮包裹，支持四项电动调节，带有记忆和加热功能，握感非常好。10.2英寸的数字仪表和16.3英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，带来了更直观的视觉体验；12.8英寸中控屏显示效果细腻，功能也非常丰富，内置高通骁龙8295芯片，响应速度也很流畅。NOMI语音助手支持6音区交互，与第三排乘客的对话能力也非常精准。

配置方面，这款车确实做到了豪华纯电车型应有的水准。无钥匙启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、手机无线充电等功能都有配备。还搭载了NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片，具备主动安全预警系统、车道居中保持、主动刹车、并线辅助、360°全景影像、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位和高速路段导航辅助驾驶等，进一步提升了驾乘的品质感和安全性。

空间方面，蔚来ES8采用了2+2+2的座椅布局，座椅材质为打孔Nappa真皮，非常舒适。前排和第二排座椅均配备腰部支撑和腿托，并支持通风、加热、am以及记忆功能，而第三排座椅也具备加热功能。以我180cm的身高为例，调整好驾驶位后的头部空间非常充裕，有两拳的距离。当移至第二排时，腿部空间最大能达到三拳，即使第三排有乘客，将第二排座椅腿部空间调整至两拳，第三排乘客的腿部空间仍然有一拳左右，整体表现非常宽敞舒适。

此外，这款车型还配备了诸多豪华配置。比如全景天窗，采光面积达1平方米，为车内带来很好视野和光线；五区空调确保每一位乘客都能享受到个性化的舒适温度；车载冰箱不仅可以冷藏也可以加热，非常实用；23个杜比全景声音响则为乘客带来了沉浸式的听觉享受。

动态解析

动力方面，蔚来ES8是一款双电机四驱车型，总功率480kW，零百加速时间仅需4.1秒。在400V高压快充平台下，仅需0.5小时就能实现从10%到80%的快速补能。试驾过程中，一踩油门，你会感受到强烈的推背感，加速过程迅猛而平稳，灵活的转向让这款车在城市道路中轻松穿梭。高速打开运动模式，车尾略微下沉，前高后低的姿态给人一种要起飞的感觉，动力输出源源不断，超车毫无压力。

在动态表现方面，全新蔚来ES8展现了卓越的工程设计和优质材料应用。前悬架采用双叉臂式独立结构，后悬架则为多连杆式独立结构。这两部分悬架系统大量使用了铝合金材料，包括悬架摆臂和固定支架等部件均由铸铝制成。相比传统铁质钢制悬架，这种材料显著降低了簧下质量，使得悬架在应对路况变化时反应更加迅速和敏捷。

前双叉臂、后多连杆悬架结构，加上全系标配的空气悬挂系统和可变悬挂软硬高低调节功能，使得全新ES8在通过细碎颠簸和较大坑洼路段时表现非常出色。它能够有效过滤掉行驶过程中产生的一些细小震动，同时也能抑制车身多余的晃动，为驾乘者带来极佳的舒适体验。

更令人惊喜的是，当驾驶模式切换到运动模式时，ES8呈现出一种完全不同的驾控体验。无论是转向、制动的响应速度，还是加速的瞬间爆发力，以及底盘的紧凑感，都让人几乎忘记这是一台主要定位于舒适的大型SUV。

面对陌生环境，车侧盲区影像和透明影像功能会大大提升你的驾驶信心。全系标配的NIO Aquila辅助驾驶系统，包括自动泊车、匝道自动驶出（入）和高速路段导航辅助驾驶，长途驾驶也能减轻疲劳。双腔空气悬挂和CDC动态阻尼控制系统调校得当，可以有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。

电池方面，蔚来ES8提供两种电池选择：磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为75千瓦时和100千瓦时，对应的纯电续航里程分别为465km和605km。前后双电机提供653Ps的总马力，配合固定齿比变速器和0.25Cd的风阻系数，使得这样一辆重量级的中大型SUV能够在4.1秒内完成零百加速。

如果你正在寻找一款大空间、智能化、高性能的中大型SUV，蔚来ES8绝对值得考虑。它不仅在外观设计上大气简洁，内饰豪华舒适，空间宽敞，配置丰富，尤其是在智能驾驶和驾乘体验方面表现出色。希望这些信息能帮到大家，有其他问题或者需要更多建议，随时欢迎来问哦！

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