乐道L60实车再现身，内饰首次曝光，取消仪表盘，配双电机四驱

5月份蔚来汽车交付新车20544辆，同比增长233.8%，随着换电站不断的增多，可以在一定程度上解决用户的里程焦虑之后，蔚来汽车的认可度正在提升。同时蔚来汽车还推出了子品牌来完善车型矩阵，它就是乐道，而旗下的首款车型乐道L60(图片)预计将在3季度正式上市，并且在四季度开始陆续交付，目前已经有新车陆续现身了，而且内饰也曝光了，新车上市之后将会和特斯拉Model Y等车型展开竞争。

乐道L60的外观设计的新潮大方，车头采用了较多平直线条的设计，营造出一定的层次感，前大灯组是分体式的样式，支持了LED远近光源，进气格栅采用的是封闭式待处理，有着一定的“电动化”属性。两侧的真通风口保持一定角度的倾斜，能够提升风阻系数的表现，梯形的进气口周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

车身的造型饱满，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，隐藏式门把手、无边框后视镜等都有配备，车身的整体线条描述的较为平顺，并没有过于复杂的设计，营造出一定的高级感，多幅式轮毂的造型处理的较为运动。尺寸方面，乐道L60长宽高分别为4828/1930/1616毫米，轴距2950毫米。

车尾的层次感营造的也较为清晰，掀背式尾门的设计不仅能够提升运动属性，而且还可以提升储物空间的表现。尾灯组是L型的样式，造型设计的比较得体，灯罩还进行了熏黑的处理，灯组的中间装饰了乐道品牌标识和“ONVO”英文标识，后包围装饰了大面积的黑色护板，提升了视觉重心。

新车的内饰同样采用了比较简洁的设计，从曝光的图片来看，车内的层次感清晰，细节处还装饰了亮色的饰条，车内没有采用传统的仪表盘设计，取而代之的是13英寸的HUD抬头显示，多功能方向盘的造型圆润，两侧还配备了滚轮。17.2英寸的悬浮式中控屏是有配备的，显示效果达到3K视网膜级，并拥有16:10的呈现比例，车机系统的表现值得期待。操控区域保持一定角度的倾斜，无线充电的模块是有配备的，而从前排座椅的造型来看，有点一体式座椅的既视感。此外，扶手箱后面还配备了一块8英寸的屏幕。

在智驾层面，乐道L60在硬件方面，配备了30个辅助驾驶硬件，包含1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头以及12个超声波雷达，能够支持城市及高速NOA领航辅助，虽然是纯视觉辅助驾驶方案，但是智驾方面的表现是比较不错的。此外，新车还配备了备FSD可变阻尼悬架，能够保证驾驶感受。

动力方面，新车是基于900伏平台架构打造，采用双电机四驱动力，这也是蔚来汽车一直以来的配置，综合工况百公里能耗为12.1千瓦时，能耗的表现是比较理想的。续航方面，新车提供了555公里和730公里两种续航里程，并且支持快慢充，同时还能够在蔚来3.0/4.0换电站进行换电，补能方面的表现不错。

对于乐道汽车而言，乐道L60上市之后能否得到认可是比较关键的，而新车的产品力表现是较为均衡的，同时关注度也相对较高，目前的预售价为21.99万元，那么最终的定价就比较关键了。

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