旧瓶装新酒！全碳纤维上车，限量50台的法拉利F355 Restomod

1994年春季，法拉利F355 Berlinetta正式亮相，这款车被认为是法拉利品牌从注重传统驾控体验向现代先进技术过渡的产物。法拉利首次在V8发动机上运用了五阀门技术，使其成为史上最伟大的法拉利中后置 V8 跑车之一。同时作为348的继任者，这款车也被注入了更多实用性和日常使用的便捷性。

如今，提起经典法拉利车型，相信可以让任何汽车爱好者们心跳加速。

最近，Evoluto针对F355推出了Restomod计划，这个单词由还原与修改两个词组合，意思是运用新的技术手段复活一款经典老车，是一种新与旧碰撞的改装风格。通过Restomod，可以让经典车得以焕发新生，成为既具有历史底蕴又具备现代技术的驾驶利器。

今天要说Restomod计划，确实能让人感到兴奋，毕竟在20世纪90年代极具标志性的意大利超级跑车身上，加速先进的现代科技，最终的产物还是非常值得期待的。

在外观方面，工程师使用了“峰值模拟驾驶体验”技术，虽然通过外观我们看不出它与F355的明显不同，但在这背后是来自Callum Designs的全新碳纤维车身。

车头部分也进行了细微的改变，拥有更大的进气口和一个现代化的扰流器，更好得满足空气动力学需求。同时经典的弹出式大灯内集成了LED灯组与日间行车灯。

视角继续往后，你会发现全新造型的后视镜、与车身齐平的门把手以及现代化的LED尾灯。

Evoluto没有详细介绍这款车的更多细节，但表示该车拥有“全新的内饰”，并可以提供深度的“性化选配”。说到这里，官方也公布了这款车的内饰照片，从中我们可以看见十分现代化的座舱，除了大量翻毛皮以外，我们可以看到诸多碳纤维与金属元素的点缀。

作为一款Restomod车型，免不了对动力系统进行升级，首先使用了3.5升平面曲柄V8发动机，发动机部分使用了200多个全新或重新设计的组件。其中包括全新的发动机管理系统，独立线圈点火控制系统以及诸多当下超级跑车领域的先进科技。

同时还使用了钛合金排气系统，并加入了大量隔音材质，尽可能减少发动机多余的振动与噪音，使其拥有“21世纪新车的可靠性”。此外，Evoluto Automobili还为法拉利F355写入了全新的程序，使其的动力表现更为激进。一系列操作下来，目前V8发动机可以产生426马力的最大功率，相比此前379马力明显提升了不少。同时，六速手动变速箱也进行了升级。

这家公司并没有说这辆车目前能跑多快，但原始车型可以在4.7秒内从静止加速到100公里），然后能以295公里/小时的急速飞驰，经过这样动力的提升，我们相信性能表现肯定只增不减。

除了外观、内饰以及动力总成的升级外，还对底盘部分进行了“全面碳融合计划”。Evoluto没有介绍很多细节，但表示“底盘上的所有关键部分都进行了强化。”据报道，新车的碳纤维支架的扭转刚度提高了23%。

为了应对性能的提升，新车采用了定制的19英寸锻造合金车轮，这些车轮包裹在Michelin Pilot Sport 4S轮胎中。车轮内使用了Brembo布雷博的制动系统，包括前轮6活塞后轮4活塞的卡钳以及布雷博辐射卡钳加高垫圈。此外，客户还可以选装碳陶瓷制动器。

最后，这辆车还使用了“全新的布线和电子架构”，提高了可靠性与性能。

据了解，新车将限量生产55台，所有配额均需要自己提供原始版F355用于升级使用。目前没有定价信息，但这样的改装计划，仅仅听起来就感觉不会太便宜。​

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