江淮T9出海澳洲，性价比优势明显，正面迎战日韩系皮卡

产品来看，江淮T9与国内版本悍途基本保持一致，配备2.0T柴油发动机，最大功率125kW，峰值扭矩410N·m，匹配采埃孚8AT变速箱。并且配备还博格华纳四驱系统和后桥差速器，在强劲动力配合下江淮T9拥有出色的通过能力。底盘方面搭载前双叉臂+后钢板弹簧悬架，具有1吨的有效负载和高达3.5吨的牵引能力。车身尺寸来看，江淮T9的车身尺寸为5330x1965x1920mm，较丰田Hilux SR5全面领先，轴距也比Hilux更长。

性价比是江淮T9在澳洲的一大重要优势，相比目前澳洲市场销量第二的丰田Hilux。同级的Hilux SR5版本起售价为57290澳元（约合人民币26.97万元），江淮T9有约合人民币7万元的价格优势，并且还拥有更大的车身尺寸。

2023年我国汽车出口量达491万辆，首次超过日本成为全球第一。而江淮皮卡也是其中佼佼者，自2015年起江淮皮卡便开始布局海外，至今已形成T6、T8/T8 PRO、T9等多款热销车型组成的“皮卡天团”，连续多年稳居国内品牌皮卡出口前三。

澳洲汽车市场销量前三常年被皮卡车型占据，足以体现出当地用户对于皮卡车型的高度热情，并且几乎均为中型皮卡，在车型选择上与国内市场相对一致。而江淮皮卡此番出海澳洲，将正面迎战来自日本的丰田Hilux、来自韩国的双龙Musso等皮卡。对于澳洲用户来说江淮皮卡并不陌生，早在10年前江淮便曾开拓澳洲市场，但由于彼时市场竞争激烈，产品技术也尚待成熟并未获得杰出成绩。但此番江淮T9在产品力上相比竞品丝毫不落下风，而售价来看更是占据明显优势，相信凭借优秀的性价比表现，江淮T9能够在澳洲皮卡销量榜单中占据一席之地。

写在最后：

出海寻求市场增长是目前国内皮卡品牌的大趋势，而澳大利亚这一皮卡消费大国更是重要消费市场，除了江淮之外，长城皮卡、上汽大通等品牌也均在澳洲市场深耕多年并取得出色成绩，长城皮卡的旗舰车型山海炮也更是在澳洲即将上市。自主品牌的集体出海一方面能够为自身带来销量增长，另一方面更是体现出当下我国皮卡行业的兴起，中国皮卡“走出去”，让更多外国人领略到来自中国皮卡的魅力和强大产品实力。

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